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同为国产品牌,吉利和奇瑞的发动机,谁更好一些?
奇瑞汽车发动机和吉利发动机各有优势，难以一概而论谁更好，具体取决于不同的评价标准和需求。技术实力 奇瑞发动机：奇瑞在发动机研发方面有着深厚的积累，其自主研发的ACTECO系列发动机在市场上有着不错的口碑。该系列发动机采用了多项先进技术，如涡轮增压、缸内直喷等，提升了动力性和燃油经济性。
如果单单是对比发动机的话，我认为是奇瑞好。奇瑞有自己的设计院。与美国量子，奥地利等公司都有合作。奇瑞又称技术奇瑞，和本田一样对技术研发很执着。早期国产车都从三菱购买发动机和变速箱的时候，奇瑞就意识到核心技术掌握在别人手里是做不大的，于是从零开始研发发动机。
可以看得出来，奇瑞的发动机要更胜一筹一些，吉利在发动机方面的表现也是比较不错的，这两个国产品牌在发动机方面的成就都是比较出色的。奇瑞汽车也在一直不断的研究三大件，也还取得了一定的突破，发动机的稳定性也是比较高的，而且质量也非常的可靠。
吉利和奇瑞的质量各有优势，难以一概而论哪个更好。两者在不同方面都有不错的表现。吉利汽车在安全性能、品控管理以及技术创新方面都有着显著的优势。吉利汽车旗下车型普遍采用高强度车身结构，并配备了丰富的主动和被动安全配置，为消费者提供了可靠的安全保障。
吉利车会相对稳定，五年后依然会像公牛一样稳定，尤其是它的高端品牌吉利柯灵，表现更稳定。吉利和奇瑞这两个自主品牌，在国内都是非常有实力的品牌，他们的实力有目共睹。
本田有哪些自制引擎
本田有地球梦发动机，8速双离合变速箱，i-MMD混动系统，SH-AWD四驱系统。地球梦发动机以VTEC技术为依托，在提升动力性能的同时，还能够兼顾燃油经济性和耐用性，不可谓不优秀。搭载地球梦发动机的车型，从飞度到思域再到冠道，它们的动力表现都让人印象深刻，也是最大的卖点。本田公司的经营方式十分灵活。
本田地球梦想引擎的卓越之处：本田倾力打造的地球梦想引擎系列，以其独特的技术创新著称。其中，本田不断优化其标志性的VTEC技术，新推出的发动机阵容涵盖了660cc、5L、8L、4L、5L等多种规格，它们在动力性能与燃油经济性之间实现了前所未有的平衡。
【太平洋汽车网】配备了vtec发动机的车有：本田雅阁、松石途、思博瑞、奥德赛、crv、讴歌。vtec的全称是可变气门正时和升程电子控制系统，主要由tec控制系统、执行器和传感器组成。Vtec是本田的气门升程技术，工作主要由凸轮轴驱动。I-vtec是vtec的改进技术，在气门升程技术上增加了可变正时。
K20发动机是本田汽车集团自主研发的发动机，一般用于本田旗下的赛车车型使用，属于本田的赛车引擎，这款发动机属于自然吸气发动机，除了本田的赛车车型，本田思域车型、本田雅阁车型，本田飞度车型都可以采用，这款发动机作为汽车的动力搭配使用。
世界上第一辆四轮汽车是谁发明的
1、戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，但效果不佳。然而，汽车的产生正是在这一内燃机技术的影响下实现的。这激发了人们改善内燃机技术并将其应用于汽车上的愿望。1882年，德国工程师威廉海姆·戴姆勒开始研究内燃机。
2、世界第一辆二轮、三轮、四轮汽车，以及电车，它们共同的诞生，就是德国，1883年，一位名叫卡尔·弗里特里奇·本茨的德国人，与另外两名合伙人，共同创建了德国莱茵燃气发动机厂，并且获得了生产汽油机的经营许可证，不过，当时生产出来的汽油机，并不是装在车子上的，而是专门卖给工厂、矿场这样的地方使用。
3、他们共同发明了世界上第一款四轮汽车，这一发明标志着汽车时代的开启。戴姆勒在1886年制造了这辆汽车，这辆车名为“戴姆勒汽车”，采用了一台汽油发动机，能够在马路上行驶。尽管戴姆勒的汽车在技术上是一个重大突破，但真正将汽车推向大规模生产的则是另一位美国企业家——亨利·福特。
4、世界上第一辆四轮汽车是戈特利布·戴姆勒发明的。1882年，德国工程师威廉海姆.戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。
5、世界上第一辆四轮汽车的发明者是德国发明家和工程师卡尔·本茨（Karl Benz）。以下是关于这一发明的具体信息：发明者：卡尔·本茨，一位来自德国的杰出发明家和工程师。汽车名称：他的第一辆四轮汽车被称为“奔驰1号”（Mercedes 1）。专利日期：这辆汽车在1885年12月3日获得了专利。
6、第一辆汽车 1886年1月29日，德国发明家、工程师卡尔·本茨，获得了以汽油机为动力来源的三轮车专利，于是，世界上第一辆汽车，便应运而生了，值得一提的是，它是三轮汽车哦。
汽车起源
1、汽车的起源可以追溯到18世纪的工业革命时期，具体与蒸汽机和内燃机的发展密切相关。蒸汽机的改进：1766年，英国发明家瓦特改进了蒸汽机，这为后来的动力机械，包括汽车的发展奠定了重要基础。1771年，古诺进一步改进了蒸汽汽车，使其时速可达5千米，并能牵引4到5吨的货物。
2、德国人发明汽车。1867年，德国工程师奥托方面世界上第一台往复活塞式四冲程发动机。
3、起源：汽车的发展历程始于1771年，法国工程师尼古拉约瑟夫·屈尼奥设计了一辆蒸汽驱动的三轮车，被视为汽车发展的起点。早期发展：1801年，英国工程师理查·特里维西克设计的“喷气鬼”蒸汽机车头具备了一定的实用价值，推动了汽车技术的早期发展。
4、起源： 蒸汽机汽车的诞生：第一台蒸汽机汽车是在1769年由法国人N·J·居纽制造的，名为“卡布奥雷”，这是一辆蒸汽驱动的三轮汽车，标志着汽车技术的初步探索。 内燃机汽车的诞生：第一台内燃机汽车是在1885年由德国的卡尔·本茨研制完成的，并在1886年1月29日申请获得了专利证书。
5、年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。1801年法国人勒本提出煤气机原理。1803年法国工程师特利维柯采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13千米，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。
6、车最早起源于英国。1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。汽车发展史：喷气式 1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。
世界第一辆汽车的发明者是谁?
世界第一辆汽车的发明者是法国人N·J·居纽。1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。
世界第一辆汽车是卡尔·弗里德里希·本茨发明的。卡尔·弗里德里希·本茨，出生于德国巴登-符腾堡州的卡尔斯鲁厄，德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。
世界公认的汽车发明者是德国人卡尔佛里特立奇奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，这一创举不仅改变了人们的出行方式，更为后来的汽车工业奠定了坚实的基础。1886年1月29日，卡尔奔驰获得了世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人尊称为现代汽车诞生日。
世界第一辆公认的汽车的发明者是德国人卡尔·弗里德里希·本茨。但关于汽车的早期历史，有以下几点需要说明：蒸汽驱动汽车：世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车是由法国人N·J·居纽在1769年制造的。这辆汽车虽然采用了蒸汽动力，但在设计和性能上与后来由内燃机驱动的汽车有较大差异。
世界上第一辆汽车的发明者是谁？答案是德国的卡尔·弗里德里希·本茨。1885年，他成功研发出世界上首辆马车式三轮汽车，这一里程碑事件发生在1886年1月29日，这一天被公认为现代汽车的诞生日，而本茨也因此被尊称为“汽车之父”。
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